一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日，我国完全自主(zìzhǔ)研制的 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条(liǎngtiáo)硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)。 最近，我在高高原完成了测试(cèshì)飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东(guǎngdōng)珠海获颁 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次(cǐcì)试飞的机场海拔超2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证(xìtǒngyànzhèng)了飞机在复杂气象条件下的 起飞(qǐfēi)性能、爬升性能、着陆性能等 在复杂(fùzá)气象与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞(huìfēi)又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40~50辆(liàng)普通家用小汽车 是全球起飞重量最大的(de) AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既能(néng)减少高速飞行的空气阻力 也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南三亚(sānyà)的距离 它都能立刻从基地(jīdì)出发 “鲲龙”给出水陆救援的(de) 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及(jí)主要机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端(kèhùduān)。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章(wénzhāng)版权归属央广网所有，未经(wèijīng)授权(shòuquán)不得(bùdé)转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。